Hvor meget co2 udleder en bil?

Transportsektoren bidrager væsentligt til CO2-udledningen, hvor fossilbiler står for størstedelen. Benzinbiler udleder i gennemsnit 288,1 gram CO2 per kilometer, mens dieselbiler udleder 360,7 gram. Elbiler er et grønnere alternativ med kun 3,6 gram CO2 per kilometer. Teknologiske fremskridt og vedvarende energikilder kan yderligere reducere bilers klimaaftryk.
CTA - Giv et træ i gave
Plant et træ

GIV ET TRÆ I GAVE

Du kan nemt og enkelt give et eller flere træer i gave. Du skriver blot navnet på vedkommende der skal modtage gaven i feltet “yderligere information” ved kassen lige inden du betaler. Så sørger vi for, at der bliver sendt et certifikat direkte på mail, som kan printes og gives som gave.

GIV ET TRÆ I GAVE

Vidste du, at transportsektoren står for en betydelig del af verdens CO2-udledning, og biler spiller en central rolle i dette? I en tid, hvor klimaforandringer er et presserende problem, er det vigtigt at forstå, hvor meget CO2 biler udleder. Denne viden er ikke kun relevant for miljøbevidste forbrugere, men også for virksomheder, der ønsker at reducere deres klimaaftryk.

Formålet med dette indlæg er at give dig en klar forståelse af, hvor meget CO2 forskellige biltyper udleder, og hvad det betyder for miljøet. Vi vil dykke ned i de faktiske tal for både fossilbiler og elbiler og diskutere, hvordan bilernes CO2-udledning har udviklet sig over tid. Ved at forstå forskellene i udledning kan vi tage informerede beslutninger om, hvordan vi kan bidrage til en grønnere fremtid.

Hvorfor er bilers CO2-udledning vigtig?

Bilernes CO2-udledning har direkte indflydelse på den globale opvarmning. Jo mere CO2 der udledes, desto større er påvirkningen på klimaet. Fossile brændstoffer, som benzin og diesel, er de største syndere, når det kommer til CO2-udledning fra biler. Selvom elbiler også har en CO2-udledning, er den betydeligt lavere, især når energikilden er grøn.

Forståelsen af CO2-udledningen fra biler kan hjælpe os med at vælge mere bæredygtige transportmuligheder. Ved at skifte til elbiler eller forbedre effektiviteten af eksisterende køretøjer kan vi reducere vores samlede CO2-udledning. Dette er en vigtig del af den grønne omstilling, som mange lande og virksomheder arbejder hen imod.

Fossilbiler og deres CO2-udledning

Når vi taler om CO2-udledning fra biler, er det vigtigt at forstå forskellene mellem benzin- og dieselbiler. Benzinbiler udleder i gennemsnit ca. 288,1 gram CO2 per kilometer. Denne udledning inkluderer både Well-to-Tank (WTT) udledning, som er 103,9 gram CO2 per kilometer, og udstødning, som står for 184,2 gram CO2 per kilometer. På den anden side udleder dieselbiler omkring 360,7 gram CO2 per kilometer, med en WTT-udledning på 182,4 gram og udstødning på 178,3 gram CO2 per kilometer.

Disse tal viser tydeligt, at dieselbiler har en højere samlet CO2-udledning pr. kilometer sammenlignet med benzinbiler. Dette skyldes primært den højere WTT-udledning fra diesel, som er en konsekvens af de processer, der er involveret i produktionen og distributionen af dieselbrændstof.

Elbiler: En grønnere transportmulighed

Elbiler repræsenterer et markant skridt mod reduceret CO2-udledning. De udleder ca. 3,6 gram CO2 per kilometer fra elmikset, hvilket er betydeligt lavere end fossilbiler. Når man inkluderer karosseriproduktionen, stiger denne udledning til ca. 52,4 gram CO2 per kilometer. Dette er stadig langt mindre end både benzin- og dieselbiler.

Fordelene ved elbiler er ikke kun begrænset til lavere CO2-udledning. De bidrager også til reduceret luftforurening i byområder, da de ikke har nogen udstødning. Dog er det vigtigt at bemærke, at miljøfordelene ved elbiler er mest udtalte, når elektriciteten, de bruger, kommer fra vedvarende energikilder.

Udviklingen i bilers CO2-udledning

Den gennemsnitlige CO2-udledning for nye danske personbiler er faldet markant de seneste år, fra 116 gram CO2 per kilometer i 2020 til et gennemsnit på 63,6 gram i 2024. Denne reduktion kan tilskrives en stigende andel af elbiler samt mere energieffektive teknologier i nye biler.

De teknologiske fremskridt, der har bidraget til denne reduktion, inkluderer forbedringer i motorernes brændstofeffektivitet, vægtreduktion i bilernes design og udviklingen af hybridteknologier. Disse innovationer har gjort det muligt for bilproducenter at tilbyde køretøjer, der er både kraftfulde og miljøvenlige.

Som vi ser fremad, er det klart, at både teknologiske fremskridt og forbrugernes skiftende præferencer vil fortsætte med at drive udviklingen mod mere bæredygtige transportløsninger. Med en stigende andel af elbiler og vedvarende energikilder bliver det muligt at reducere transportsektorens samlede CO2-udledning betydeligt.

Ved at forstå disse forskelle og udviklinger kan vi alle tage mere informerede beslutninger om vores transportvalg og bidrage til en grønnere fremtid.

Fremtidsperspektiver for bilers CO2-udledning

Efterhånden som vi bevæger os mod en grønnere fremtid, spiller elbiler og nye teknologier en afgørende rolle i reduktionen af CO2-udledning fra transportsektoren. Elbiler, der allerede har en lavere CO2-udledning pr. kilometer sammenlignet med fossilbiler, vil fortsat blive mere miljøvenlige, efterhånden som elproduktionen skifter mod vedvarende energikilder.

Innovative løsninger som brintbiler og avancerede batteriteknologier kan yderligere bidrage til at reducere CO2-udledningen. Brintbiler producerer kun vand som udstødning, hvilket gør dem til en potentielt nul-emissions transportform, hvis brinten produceres ved hjælp af grøn energi. Desuden kan udviklingen af mere effektive batterier forlænge elbilers rækkevidde og reducere afhængigheden af fossile brændstoffer.

Andre transportformer som offentlig transport, cykling og samkørsel kan også spille en vigtig rolle i at mindske den samlede CO2-udledning. Ved at kombinere teknologiske innovationer med ændringer i transportvaner kan vi bevæge os mod en mere bæredygtig fremtid.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget CO2 udleder en bil i gennemsnit om året?

Det afhænger af biltypen og kørselsmønsteret. En gennemsnitlig fossilbil, som benzin- eller dieselbil, kan udlede flere tons CO2 årligt, afhængigt af hvor meget den køres.

Hvordan kan jeg reducere min bils CO2-udledning?

Du kan reducere din bils CO2-udledning ved at skifte til en elbil, deltage i samkørsel, eller benytte offentlig transport. Desuden kan regelmæssig vedligeholdelse og økonomisk kørsel hjælpe med at forbedre brændstofeffektiviteten.

Er elbiler virkelig bedre for miljøet?

Ja, elbiler har en lavere CO2-udledning pr. kilometer sammenlignet med fossilbiler, især når elproduktionen bliver grønnere. De bidrager også til reduceret luftforurening i byområder.

Hvordan påvirker bilproduktion CO2-udledningen?

Bilproduktion, især af karosseriet, bidrager også til CO2-udledning. Alligevel har elbiler en lavere samlet udledning over deres levetid, når man medregner både produktion og drift, især når de kører på vedvarende energi.

Samlet set kan vi alle bidrage til at reducere transportsektorens CO2-udledning ved at vælge mere bæredygtige køretøjer og transportformer. Ved at forstå de faktorer, der påvirker bilers CO2-udledning, kan vi tage informerede beslutninger, der hjælper med at beskytte vores planet.

Klimaberegner

Gør en forskel i dag

(Engangsbeløb)

træ(er)

20 DKK

2,9 m² skov

100 kg CO2 mindre over tid

Plant nu

PLANT ÉN GANG

Klimaberegner

Gør en forskel i dag

(Engangsbeløb)

træ(er)

20 DKK

2,9 m² skov

100 kg CO2 mindre over tid

Plant nu

GØR EN FORSKEL PLANT ET TRÆ I DAG

HVAD ER INKLUDERET I PRISEN

Nye træer plantes (1 træ for hver 20 kroner)
Effektiv optagelse af CO2
Alle træer plantes i Danmark
Medvirken til beskyttelse af vandløb
Certifikat for plantningen – sendes på mail
Du er med til at gøre en forskel

PLANT HVER MÅNED

Klimaberegner

Gør en forskel i dag

(Hver måned)

træ(er) abonnement

20 DKK/måned

2,9 m² skov

100 kg CO2 mindre over tid

Plant nu med abonnement

Lyst til at vide endnu mere?

Hvor meget co2 udleder et skib?

Hvor meget co2 udleder et skib?

Når vi tænker på transport, er det ofte biler og fly, der får skylden for de store CO2-udledninger. Men hvad med de...